อธิบายรายละเอียดการใช้แผ่นอะลูมิเนียม 5052 แผ่นอะลูมิเนียม 5083 และแผ่นอะลูมิเนียม 5754

อธิบายรายละเอียดการใช้แผ่นอะลูมิเนียม 5052 แผ่นอะลูมิเนียม 5083 และแผ่นอะลูมิเนียม 5754

แผ่นอลูมิเนียมแบ่งออกเป็น 8 ชุดตามองค์ประกอบการผสมที่แตกต่างกัน ยกเว้นแผ่นอลูมิเนียมบริสุทธิ์ 1 ชุด ส่วนอีก 7 ชุดเป็นแผ่นอลูมิเนียมอัลลอยด์ ในบรรดาแผ่นอลูมิเนียมอัลลอยด์ต่างๆ อะลูมิเนียม-แมกนีเซียมอัลลอยด์ซีรีส์ 5-มีประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมและถือเป็นชุดแผ่นอะลูมิเนียมที่มีแนวโน้มมากที่สุดในอุตสาหกรรม ในบรรดาแผ่นอะลูมิเนียม 5 ซีรีส์ เกรดแผ่นอะลูมิเนียมที่เป็นตัวแทนมากที่สุดคือ 5052, 5083 และ 5754 วันนี้ ฉันจะพูดถึงความแตกต่างระหว่างแผ่นอะลูมิเนียมทั้งสามนี้

แผ่นอลูมิเนียม 5052

แผ่นอลูมิเนียม 5052 เป็นแผ่นอลูมิเนียมอัลลอยด์ 5-ซีรีส์ที่เป็นตัวแทนมากที่สุด และใช้กันอย่างแพร่หลายมากที่สุด แผ่นอลูมิเนียม 5052 มีความแข็งแรงปานกลาง ขึ้นรูปได้ดี ทนต่อการกัดกร่อนและเชื่อมได้ และมีความทนทานต่อการล้าสูง เป็นวัสดุอลูมิเนียมกันสนิมเกรดสูง-เกรด-ที่ใช้กันทั่วไป แผ่นอลูมิเนียมอัลลอยด์ 5052 ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมยานยนต์ โดยทั่วไปใช้สำหรับถังเชื้อเพลิงรถยนต์ ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง ท่อร้อยสาย ชิ้นส่วนที่รับน้ำหนักต่ำ ฯลฯ และยังสามารถใช้ทำภาชนะของเหลวต่างๆ

แผ่นอลูมิเนียม 5083

แผ่นอลูมิเนียม 5083 มีแมกนีเซียมสูง เป็นโลหะผสมแมกนีเซียมสูง ไม่สามารถเสริมความแข็งแกร่งด้วยการอบชุบด้วยความร้อน มีความแข็งแรงและทนต่อการกัดกร่อนได้ดี การแปรรูปที่ดี สามารถเชื่อม และสามารถชุบผิวอโนไดซ์ได้ แผ่นอลูมิเนียมอัลลอยด์ 5083 สามารถใช้ในการต่อเรือ, เช่นเดียวกับรถยนต์, ชิ้นส่วนเชื่อมเครื่องบิน, รางไฟรถไฟใต้ดิน, ภาชนะรับความดันที่ต้องการการป้องกันอัคคีภัยอย่างเข้มงวด (เช่น เรือบรรทุกของเหลว, รถห้องเย็น, ภาชนะห้องเย็น), หน่วยทำความเย็น, หอโทรทัศน์, การขุดเจาะ อุปกรณ์, อุปกรณ์ขนส่ง, ชิ้นส่วนขีปนาวุธ, เกราะ ฯลฯ

แผ่นอลูมิเนียม 5754

ปริมาณแมกนีเซียมของแผ่นอะลูมิเนียม 5754 สูงกว่า 5052 และต่ำกว่า 5083 และมีความทนทานต่อการล้าสูง ทนต่อการกัดกร่อนได้ดี และเชื่อมได้ดี นอกจากนี้ยังเป็นแผ่นอลูมิเนียมอัลลอยด์ที่ใช้กันทั่วไปในการผลิตรถยนต์ นอกจากนี้ยังสามารถใช้ในการผลิตภาชนะรับความดัน เรือ และถังขนส่ง